色人阁第四色 今天来试玩个玩物，确凿是玩物

色哥哥

斯巴鲁色人阁第四色，一个不得不说的日本品牌，懂JDM的东谈主齐知谈斯巴鲁是一个相配祥和性能的品牌，其经典翼豹在WRC中的弘扬只好三菱的EVO可以匹敌，然则这么一个品牌在等闲东谈主，罕见是姑娘姐眼里，却又是另外一番影响。此次先容的车模即是斯巴鲁最为经典的Impreza 22B STi。 1998年，对于斯巴鲁而言，正好品牌配置40周年、STi部门配置十周年，况且斯巴鲁赛车已蚁合三年总揽了WRC赛场。是以为了挂念这一历史性时刻，斯巴鲁决定基于WRX STI打造一款更极致的宽体两门翼豹，也即是Impreza 22B STi。

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22B搭载了EJ22发动机，排量从等闲的EJ20的2.0L扩至2.2L。这台发动机最大功率与峰值扭矩辞别达到了350马力和363Nm，马力还是远超日本厂商280马力的正人协定。为了搪塞更强的热量负荷，22B使用了带有双片式陶瓷结构的手动变速箱。对于22B定名的由来，民间一直有两种说法，其中22示意2.2L排量无可厚非，但“B”字的含义却存在一定的争议。部分车迷以为其取自Bilstein吊挂的首字母，而另一种说法是B代表了涡轮增压，也即是型号为IHI RHF 5HB的涡轮增压器。无论那种说法，齐突显了22B性能强悍的内在特质。

如斯经典的一款车型，势必是各大模子厂商手里的热点货，各式比例的模子齐推出过数目广漠的模子产物，不外咱们此次来个另类的tomica PREMIUM系列，俗称黑盒系列，这个系列比红白盒的tomica要稍许高档，天然这个系列售价几十块，还是跳跃许多模子的价钱了，但合座上看照旧莫得脱离玩物的边界，和十几块的红白盒是一个层次的；这类产物的特色即是漆面质感好，耐操性强，但细节一般，罕见是比例方面，基本上齐不是严格的1/64，这类产物，很猛过程玩的是tomica的品牌价值。这里咱们找出了之前试玩过由HobbyJapan出品的同款车型模子（后两张），一眼就可以看出两者之间的辞别。

Tomica黑盒系列顾名想义天然是玄色的盒子，而格调上和tomica及TLV罕见接近，盒子有模子的像片，这个不同于TLV的手绘；盒子的各个面齐是各式信息，从“对象年岁6才以上”可以得出这即是一款玩物；值得一提的是包装上明确瑰丽，这款玩物的比例是1/61。

22B的外形即是硕大无比，这方面tomica行动日本的大品牌，在外形归附上作念得照旧很到位的；蓝色的漆面是金属漆，漆面合座质感可以，但症结角落照旧有露底的情况；侧面细节多用油漆形容，门把手非安祥件；金色轮毂漆面质感还行，即是不够密致，而且不镂空，因此刹车系统是莫得的；另外这款玩物亦然莫得车外后视镜的，连一体的也没作念。

清贫的是这款tomica黑盒22b的大灯是安祥透明件，但大灯内构一般；中网为浮雕+涂黑，中网上的斯巴鲁星星瑰丽貌似是移印的；两个圆型灯罩上的STi瑰丽是移印的，这个亦然这款22B的主要外形特征了；转向灯亦然移印的，下方透风口是导风到中冷器的，这个透风网貌亦然浮雕+涂黑的。

22B车尾外形比拟简便，硕大的尾翼是安祥零件，但比拟巩固；尾灯是涂灯，车尾的其他瑰丽和细节齐是移印的；单出的排气比拟粗壮，这个亦然JDM可爱的格调，不外排气管口一刀切，毫无质感可言。

多角度对比真车，望望就好。

这款模子的内饰即是塑料玄色原色，但座椅有蓝色分色细节；雨刮器是莫得的，但有雨刮器喷嘴细节；前盖上有浮雕+涂黑的透风口细节；车窗是一体的，因此和车窗框不在一个平面，而B柱是车身一体的。

底盘即是简便的浮雕，有弹簧吊挂，然则塑料底，没胶胎，没胎纹。

发布于：广东省