色色五月天 牵引车与挂车通顺使用发生交通事故，挂车是否应动作为放心主体承担补偿累赘？

牵引车与挂车通顺使用时发生交通事故色色五月天，挂车是否应动作为放心主体承担补偿累赘？即墨法院以一谈保障东谈主代位求偿权纠纷带您了解有关法律规则。

案情简介

2023年3月，李某驾驶涉案重型自卸半挂念引车、挂车与张某某驾驶的货车相撞，酿成车辆损坏及张某某就地死字的交通事故。李某负事故全部累赘。案涉重型半挂念引车、重型自卸半挂车的骨子车主为徐某，区别挂靠在甲、乙运载公司名下，司机李某系徐某雇佣的驾驶员。甲汽车运载有限公司为案涉重型半挂念引车在某财险公司投保了国内公路货品运载如期定额保障附加局外人累赘保障，事故发生在保障工夫内，某财险公司向张某某摄取东谈主补偿98万元后，向徐某追偿，要求徐某作为挂车的骨子车主，偿付其对外赔付金额的50%。

法院审理

法院审理后合计，该案争议焦点为重型自卸半挂车是否应当就保障主义的耗损承担侵权累赘。从本身属性角度而言，挂车是相对于牵引车而言，唯有在牵引车的牵引戒指下才调动身行驶。本案中，发生交通事故时的气象为牵引车牵引挂车，因此，牵引车和挂车二者应当视为一体。因案涉挂车不属于需要强制交纳交强险的车辆，并未投保交强险和交易三者险，在牵引车与挂车之间莫得特别商定的情况下，某财险公司进行追偿停止法律依据，法院判决驳回某财险公司的诉讼苦求。判决作出后，某财险公司上诉，二审法院督察原判。

法官说法

哥要搞

字据《灵活车交通事故累赘强制保障条例》第四十二条文定：“挂车不投保灵活车交通事故累赘强制保障。发生谈路交通事故酿成东谈主身伤一火、财产耗损的，由牵引车投保的保障公司在灵活车交通事故累赘强制保障累赘名额边界内赐与补偿；不及的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规则承担补偿累赘。”由此可见，挂车莫得购买交强险的义务。

《中国保障行业协会灵活车交易保障示范条件》第二十六条文定：“主车和挂车通顺使用时视为一体，发生保障事故时，由主车保障东谈主和挂车保障东谈主按照保障单上载明的灵活车局外人累赘保障累赘名额的比例，在各自的累赘名额内承担补偿累赘。”挂车属于不可自行制动的灵活车，其脱手是有主车的牵引能源和主车、挂车通顺的共同作用所致，时常唯有在牵引车的牵引戒指下才调动身，需要与牵引车通顺在一谈才调进行功课。因此，由于挂车不可放心动身行驶，在发生交通事故的情况下，应由骨子戒指挂车的牵引车作为补偿主体承担补偿累赘。

时常情况下，牵引车作为灵活车需要购买交强险，也有的扫数东谈主为了缩短交通事故补偿风险，选择购买交易险用于弥补交强险补偿不及的部分。挂车与牵引车均投保的，不错依据《最高手民法院对于审理谈路交通事故毁伤补偿案件适用法律多少问题的诠释注解》第十八条文定，苦求各保障公司在各自的累赘名额边界内平均补偿。但在牵引车与挂车之间莫得特别商定的情况下，现存法律法例并未明确规则挂车扫数东谈主奈何承担累赘。要而论之，无论从法律规则还是从成心于第三东谈主的角度起程，挂车不可单独作为交通事故补偿主体承担补偿累赘。

供稿：刘琪

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