色色五月 最好意思“天路”看管者：雪域高原上的无悔死守

2006年7月1日，青藏铁路全线通车，创造了澄莹最长、海拔最高、速率最快、环境最恶下第多项“宇宙第一”，终赫然西藏欠亨铁路的历史，成为勾搭西藏与内地的“生命线”。规定2024年6月30日，青藏铁路累计运送出入藏游客3688.5万东说念主次、货品8775.1万吨，极大推动了西藏经济社会的发展，促进了民族互助逾越和共同富贵。

永久以来，武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵昼夜看管这条铁路，在一列列火车鸣响的汽笛声中，他们对这条承载幸福、发展与互助的“天路”有了长远的感悟。

武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵在铁路旁执勤。支翔宇 摄

青藏铁道路上的军礼，是官兵最简单的抒发

在青藏高原，罗祥远和他的战友们每每刻刻死守着海拔4200米的青藏铁路羊八井二号简单。他们的职责是看管这条被称为“宇宙屋脊第一长隧”的广阔交通线。

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武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵向驶过的火车行举枪礼。张磊 摄

在一次荒漠的暴雨中，泥石流威迫着青藏铁路安全。官兵们与铁路工东说念主一齐冒着山体滑坡的风险紧迫抢修铁路，实时计帐泥石，确保了列车的顺流通行。这是一次出乎预感的磨练，也让他们长远连合职责处所。正如罗祥远所言：“护路，等于看管万家幸福。”

自2006年轻藏铁路敞开以来，它为西藏的经济发展带来了巨大的推动。铁路不仅是交通器具，更是勾搭西藏与内地的广阔经济动脉。守卫这条“生命线”多年色色五月，官兵们一次次用简朴的军礼向斗争列车抒发着最简单的敬意，而列车司机的鸣笛，亦是对他们死守的还礼。

高原六通四达的“金色哈达”，是幸福最径直的载体

在拉萨市西郊，横跨拉萨河的“拉萨河特大桥”如归并条白嫩的哈达，给出入藏的游客奉上最诚恳的祝愿。这座桥算作青藏铁路的广阔领域工程，受到了执勤八大队执勤二十五中队官兵的经心看管。

拉萨河特大桥。张敏颖 摄

杜斌斌和他的战友们见证了拉萨的剧变，切实体会到“3小时空洞交通圈”“2小时经济圈”的崛起带来的便利。中队的藏族战士白玛旦告诉记者，当今东说念主们不错今日往来拉萨，把土特产运到拉萨售卖也愈加浮浅，内行的日子杰出越红火，咱们担负守卫任务有了更多价值感、幸福感。

从2014年拉日铁路敞开到如今“回复号”高铁的运转，铁路不仅让当地东说念主民糊口更好意思好，也为高原经济注入了活力，成为了幸福最径直的载体。

武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵进行护路演练以搪塞突发情况。张磊 摄

这条被誉为“离天外最近的铁路”，串联起珠穆朗玛峰、布达拉宫、大昭寺等景点，成为推动西藏旅游和经济发展的广阔纽带。2023年，日喀则宽待游客超1000万东说念主次，旅游收入达58亿元。官兵们的看管与铁路的发展相反相成，他们在高原粗重环境中谨记责任，用诚意看管这条通向幸福的说念路。

高原乡村奏响的“民族歌”，是军民互助最佳的见证

84岁的老党员嘎松是西藏和平放心后，拉多村的第一任村支书，他见证了西藏几十年来的巨大变革，这亦然武警官兵与藏族本家共同欣喜的历程。

在拉多村正中心，武警官兵们帮扶的一所幼儿园内欢声笑语，可儿的藏族孩子们在这里蕃昌成长。官兵们一有空，就会来这里和孩子们作念游戏、给他们讲故事。

拉多村一所当代化幼儿园小班孩子们正在绘图。张敏颖 摄

官兵们不仅匡助村里竖立当代化幼儿园，伴随藏族孩子们成长，还在村党群服务中心宣讲党的篡改表面，并在草场转场时协助村民措置骨子贫乏。

“几年前，村里的草式样积还不到4000亩，如今还是接近8000亩了。”拉多村村民扎西顿玉先容，过去官兵们了解到村里草场不及是由于缺水问题，历程计算，协助村里挖开了一条通往草场的水渠，告捷措置了草场的用水问题。如今的草场还是浪掷全村牧民使用，极大改善了村民的出产要求。

拉多村村文牍旦达暗意，算作定点帮扶单元，武警官兵在拉多村党建共建、村集体经济发展、双拥服务引导上说明了很大作用，构建了鱼水情深、指导若定的军民心理。

武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵慰问藏族老东说念主。何腾海 摄

这些年，村民们也用骨子行动文告着官兵们的匡助，拉多村村民次珍旺姆在武警的资助下完成学业，如今，她又乘坐青藏铁路回到家乡，干与到乡村振兴的工作中，为家乡的竖立保驾护航。她降服，跟着乡村振兴的握续鼓舞，家乡会变得愈加好意思好。

不远方，青藏铁路上列车鸣笛声悠悠传来，与高原的阳光、飞动的国旗相映成辉。这条被誉为“金色哈达”的青藏铁路，不仅促进了军民互助，也为竖立互助富足、好意思丽调和秀气的社会目的新西藏作出孝顺色色五月，载着雪域高原各族儿女驶向幸福的将来。